廣州地鐵21號線(xiàn)是廣州地鐵的建設中的路線(xiàn)之一，大致呈東西走向，連接增城區與廣州城區。起于天河公園站，經(jīng)大觀(guān)路、水西路，穿過(guò)北二環(huán)高速后沿既有G324國道向東北行進(jìn)，往東穿過(guò)黃埔區九龍鎮和增城中新鎮，順G324國道向東經(jīng)增城中新鎮、朱村鎮止于增城廣場(chǎng)。

　　而為了在開(kāi)通初期與現有軌道交通廣州地鐵5號線(xiàn)銜接，初期路線(xiàn)利用廣州地鐵11號線(xiàn)的區間由天河公園延伸至員村，待廣州地鐵11號線(xiàn)開(kāi)通時(shí)再拆解改回天河公園站起點(diǎn)。線(xiàn)路全長(cháng)約61.6千米，其中地底線(xiàn)長(cháng)約40.1千米，穿山隧道6.8千米，架空線(xiàn)14.7千米。共設置21座車(chē)站，其中地底車(chē)站17座，架空車(chē)站4座，共有6座轉車(chē)站。

　　平均站間距3.685千米，最大站間距7.325千米，為朱村至象嶺區間，最小站間距1.38千米，為黃村至世界大觀(guān)區間。全線(xiàn)20座車(chē)站總建筑面積485452.5平方米，全線(xiàn)總拆遷面積193476.8平方米。徵用土地約845258.17平方米，施工臨時(shí)租用土地約1404952平方米。

　　2014年2月，地鐵二十一號線(xiàn)的工程可行性研究報告獲省發(fā)改委批復，可正式動(dòng)工，預計2018年年底建成通車(chē)。目前，二十一號線(xiàn)土建工程累計完成73%，21座車(chē)站中，16座主體結構封頂，5座進(jìn)行土建施工;20個(gè)區間中，7個(gè)雙線(xiàn)貫通，其余進(jìn)行土建施工，共有27臺盾構機正在掘進(jìn)，鎮龍車(chē)輛段已“三權”移交，水西和象嶺停車(chē)場(chǎng)已基本完工。

　　廣州地鐵21號線(xiàn)共設21座車(chē)站，其中地底車(chē)站17座，架空車(chē)站4座，共有7座換乘站。設置車(chē)站有：?jiǎn)T村、天河公園、棠東、黃村、世界大觀(guān)、智慧城、神舟路、科學(xué)廣場(chǎng)、蘇元、水西、長(cháng)平、金坑、鎮龍南、鎮龍、中新、中新東、朱村、朱村東、象嶺、鐘崗、增城廣場(chǎng)等20座車(chē)站，6座換乘站分別串聯(lián)起7條地鐵和城際鐵路，分別為員村(5號線(xiàn))、天河公園(11號線(xiàn)、13號線(xiàn))、黃村(4號線(xiàn))、世界大觀(guān)(19號線(xiàn))、蘇元(6號線(xiàn))、鎮龍(14號線(xiàn))。

　　而員村站及員村—天河公園區間遠期計劃拆解為11號線(xiàn)的一部分，屆時(shí)21號線(xiàn)將縮短至以天河公園為終點(diǎn)站。此外，全線(xiàn)設置一座車(chē)輛段和兩座停車(chē)場(chǎng)，在黃埔區九龍鎮設鎮龍車(chē)輛段，在黃埔區水西村南側設水西停車(chē)場(chǎng)，在增城區山田村東側設象嶺停車(chē)場(chǎng)。水西站、金坑站、鎮龍南站、中新站、象嶺站會(huì )設置越行線(xiàn)。

　　廣州地鐵21號線(xiàn)已經(jīng)提前完成今年年度目標，截至9月底，廣州地鐵21號線(xiàn)全線(xiàn)土建工程累計完成71%，鎮龍車(chē)輛段已“三權”移交運營(yíng)開(kāi)始系統綜合聯(lián)調，水西和象嶺停車(chē)場(chǎng)已基本完工。全線(xiàn)21座車(chē)站中，16座主體結構封頂，5座進(jìn)行土建施工;20個(gè)區間中，5個(gè)雙線(xiàn)貫通，其余進(jìn)行土建施工。全線(xiàn)已有3座車(chē)站主體、3個(gè)鋪軌基地已移交機電。預計2018年年底廣州地鐵21號線(xiàn)將通車(chē)，到時(shí)1個(gè)小時(shí)就能到市區逛街了。

　　廣州地鐵21號線(xiàn)將設21個(gè)站點(diǎn)，分別為員村、天河公園、棠東、黃村、世界大觀(guān)、智慧城、神舟路、科學(xué)廣場(chǎng)、暹崗、水西、長(cháng)平、金坑、鎮龍南、鎮龍、中新、中新東、朱村、朱村東(新)、象嶺、鐘崗、增城廣場(chǎng)。其中，中新、中新東、朱村、朱村東(新)、象嶺、鐘崗、增城廣場(chǎng)為增城段站點(diǎn)?？纯丛龀嵌握军c(diǎn)航拍施工情況，快快距離你家門(mén)口近不近?

　　中新站共設7個(gè)地鐵口車(chē)站位于中新鎮新新公路與廣汕公路交叉路口及教育路與廣汕公路交叉路口之間。站位南側為廣東農工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院、沿街商鋪和村鎮住宅等，東北為在建恒大商住樓盤(pán)，北側為沿街商鋪及村鎮住宅。

　　中新東站共設4個(gè)地鐵口車(chē)站位于東西向廣汕公路下跨規劃交叉路口設置，車(chē)站主體偏廣汕公路南面。一共設有4個(gè)地鐵口。

　　朱村站共設4個(gè)地鐵口朱村站位于廣汕公路增城段，朱村農場(chǎng)外，路中設站。站位西北側為朱村農場(chǎng)，東北側為增利加油站，東南側為鴻事利化工廠(chǎng)，西南側為空地。一共設有4個(gè)地鐵口。

　　朱村站

　　朱村東站設置站口數量未知朱村東站位于廣汕公路與惠群路交叉口，朱村街道辦事處東側，該區域屬于增城朱村街道辦，分布有朱村街道辦事處，朱村鎮第二中學(xué)等。

　　朱村東站

　　象嶺站共設4個(gè)地鐵口車(chē)站主體底層架空，設置天橋分別與西側地塊出入口及東側地塊設備用房連接;天橋同時(shí)考慮作為廣汕公路過(guò)街天橋功能使用， 結合出入口考慮周邊設置社會(huì )停車(chē)場(chǎng)接駁地鐵使用。

　　象嶺站

　　鐘崗站共設4個(gè)地鐵口鐘崗站位于廣汕公路與荔城大道交叉口以東五一村附近，增城市廣汕公路與規劃道路相交的十字路口以東的道路下。

　　鐘崗站

　　增城廣場(chǎng)站共設10個(gè)地鐵口車(chē)站位于增城市廣汕公路和荔新路交叉路口，沿廣汕公路東西向布置，呈“T”型布局。

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