武漢軌道交通前期研究從1984年開(kāi)始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設正式開(kāi)啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上，武漢地鐵集團有限公司成立，經(jīng)政府授權負責武漢軌道交通的工程建設、運營(yíng)管理、土地儲備、物業(yè)開(kāi)發(fā)、資源經(jīng)營(yíng)和融資，拉開(kāi)了武漢軌道交通大規模建設的序幕。

　　從2000年武漢第一條軌道交通線(xiàn)路開(kāi)建以來(lái)，到目前，武漢軌道交通已實(shí)現“從無(wú)到有、從單條線(xiàn)到網(wǎng)絡(luò )化”的歷史轉變。武漢現已建成運營(yíng)軌道交通1號線(xiàn)、2號線(xiàn)一期、4號線(xiàn)、3號線(xiàn)一期、6號線(xiàn)一期和機場(chǎng)線(xiàn)6條軌道交通線(xiàn)路，總運營(yíng)里程達181km。按照國家批復的武漢市城市快速軌道交通建設規劃，至2021年，武漢市還將陸續建成軌道交通7號線(xiàn)一期、8號線(xiàn)一期、陽(yáng)邏線(xiàn)、紙坊線(xiàn)、2號線(xiàn)南延線(xiàn)、11號線(xiàn)東段、蔡甸線(xiàn)、5號線(xiàn)、8號線(xiàn)二期、11號線(xiàn)武昌段等10條軌道交通項目，建成總長(cháng)達401公里的軌道交通線(xiàn)路，基本形成“主城聯(lián)網(wǎng)、新城通線(xiàn)”的軌道交通網(wǎng)絡(luò )系統。

　　在推進(jìn)軌道交通發(fā)展過(guò)程中，武漢地鐵集團始終堅持以人為本，崇尚創(chuàng )新，秉承“誠信、敬業(yè)、高效、奉獻”的企業(yè)精神，大力實(shí)施“地鐵+物業(yè)”的發(fā)展戰略，以建設精品地鐵工程、提供優(yōu)質(zhì)地鐵服務(wù)、培養一流地鐵人才為使命，通過(guò)軌道交通的建設和發(fā)展，更好地方便市民出行，改善城市交通環(huán)境， 助力世界級地鐵城市建設和大武漢的復興。

　　一、票價(jià)與計價(jià)方式

　　武漢軌道交通統一按里程限時(shí)分段計價(jià)：2元可乘坐9公里;3元可乘坐14公里;3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里(4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里)。

　　每次乘車(chē)限時(shí)180分鐘。

　　二、有效車(chē)票種類(lèi)

　　乘客憑武漢地鐵發(fā)行的單程票、普通儲值票、各種紀念票、免費票和武漢城市一卡通公司發(fā)行的武漢通卡等有效車(chē)票可乘坐武漢軌道交通。

　　三、優(yōu)惠規定

　　(一)　現役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察憑有效證件免費乘車(chē);

　　(二)　盲人和下肢殘疾人持《武漢市下肢殘疾人、盲人免費乘坐車(chē)船卡》免費乘車(chē);

　　(三)　65歲以上老人憑《老年人優(yōu)待證》免費乘車(chē)。65歲以上老年人自2012年12月28日至2013年4月30日，憑《老年人優(yōu)待證》通過(guò)專(zhuān)用通道免費乘坐軌道交通;2013年5月1日后，可刷《老年人優(yōu)待證》(武漢通老年卡)免費乘車(chē);

　　(四)　自2013年9月1日起，學(xué)生持武漢通學(xué)生卡享受7折扣值優(yōu)惠;

　　(五)　2013年5月1日前，地鐵普通儲值票和武漢通卡按乘車(chē)里程全額扣費。自2013年5月1日起，地鐵普通儲值票和武漢通卡享受9折扣值優(yōu)惠;

　　(六)　一名成年乘客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童乘車(chē)。

　　四、車(chē)票使用規定

　　(一)　車(chē)票有效期

　　單程票發(fā)售當站、當日有效。

　　地鐵儲值票、免費票有效期為500日。

　　(二)　車(chē)票的使用范圍、購買(mǎi)及申請

　　現役軍人須憑《軍官證》《士兵證》《學(xué)員證》、革命傷殘軍人須憑《革命傷殘軍人證》、傷殘警察須憑《傷殘人民警察證》可申請、辦理地鐵免費票;地鐵免費票每次使用時(shí)須到車(chē)站客服中心(票務(wù)處)進(jìn)行車(chē)票處理后方能進(jìn)閘;地鐵免費票須與有效證件同時(shí)使用。

　　乘客憑有效車(chē)票通過(guò)入閘機進(jìn)入付費區，乘客應使用同一張車(chē)票進(jìn)、出閘，實(shí)行一人一票，一張車(chē)票不可多人同時(shí)使用。

　　需報銷(xiāo)憑證的乘客，可憑所購付費車(chē)票到車(chē)站客服中心(票務(wù)處)索取。

　　(三)　超時(shí)乘車(chē)規定

　　乘客每次乘車(chē)從入閘到出閘時(shí)限為180分鐘。超過(guò)180分鐘，須按最高單程票價(jià)補交超時(shí)車(chē)費。

　　(四)　超程乘車(chē)規定

　　乘客所使用的車(chē)票，不足以支付所到達車(chē)站的實(shí)際車(chē)費時(shí)，須補交超程車(chē)費。

　　(五)　超時(shí)、超程乘車(chē)規定

　　乘客乘坐一個(gè)車(chē)程既超時(shí)、又超程，須按最高單程票價(jià)補交超時(shí)車(chē)費。

　　(六)　車(chē)票數據更新規定

　　進(jìn)站次序錯誤(即乘客在非付費區)：若乘客所持車(chē)票在車(chē)站進(jìn)閘機刷卡后未及時(shí)進(jìn)閘：20分鐘以?xún)葎t免費對乘客車(chē)票進(jìn)行數據更新，20分鐘以上則須交付2元費用后進(jìn)行更新。

　　出站次序錯誤(即乘客在付費區)：若乘客持車(chē)票未通過(guò)進(jìn)閘機刷卡就進(jìn)入付費區，車(chē)票在出閘時(shí)會(huì )顯示出站次序錯誤，根據乘客反映的進(jìn)站車(chē)站免費對車(chē)票進(jìn)行數據更新。

　　過(guò)期車(chē)票的數據更新：過(guò)期地鐵儲值票、免費票須到車(chē)站票務(wù)處或客服中心免費進(jìn)行數據更新，免費票更新時(shí)須出示持卡人有效證件。

　　(七)　遺失車(chē)票規定

　　乘客在付費區內遺失車(chē)票或無(wú)票，須按最高單程票價(jià)補交車(chē)費后出閘。

　　(八)　押金規定

　　每張地鐵儲值票、免費票收取車(chē)票租卡押金20元。

　　(九)　充值規定

　　辦理租售儲值票時(shí)，票內初始金額應達到30元(首次充值最小金額30元);人工充值每次最小金額為50元，充值金額應為10元的整倍數;自動(dòng)充值金額為10元的整數倍，自動(dòng)充值不設找兌;普通儲值票余值最大金額為200元。

　　(十)　車(chē)票回收規定

　　單程票在出站時(shí)由出閘機回收，地鐵儲值票、地鐵免費票不回收。

　　地鐵普通儲值票、單程票的所有權屬于武漢地鐵運營(yíng)有限公司。

　　(十一)其它票種使用辦法按發(fā)行時(shí)公布的規定執行。

　　五、退票規定

　　(一)　地鐵普通儲值票、免費票的退票規定

　　地鐵普通儲值票未損壞的，在收取2元折舊費后押金退還乘客，地鐵免費票不收取折舊費;

　　(二)　單程票的退票規定

　　單程票一經(jīng)售出，概不退票(地鐵運營(yíng)公司設備故障等方面原因除外)。

　　(三)各種地鐵紀念票售出(贈出)后，概不辦理退票、退余值。

　　六、地鐵儲值票、免費票損壞處理規定

　　(一)　儲值票票面損壞標準(有下列情形之一的，視為儲值票損壞)

　?、儆捎谀ゲ翆е缕泵婀位?、保護膜脫落、表面圖案磨損面積超過(guò)票面總面積的1/3;

　?、谄泵嬗忻黠@的折疊痕跡、刻劃痕跡;

　?、燮泵嬗忻黠@的無(wú)法清除的污漬;

　?、芷泵嬗型扛幕驈堎N異物;

　?、萜泵姹Ｗo膜與卡片相脫離，脫離面積超過(guò)票面總面積1/5以上的;

　?、奁泵嬗懈邷?、火燒留下的烙印;

　?、咂泵嬗忻黠@的受腐蝕痕跡;

　?、嘬?chē)票有裂痕;

　?、彳?chē)票已扭曲不在同一平面

　?、廛?chē)票缺邊、缺角、有孔。

　　(二)　地鐵普通儲值票損壞的處理原則

　　因持卡人保管不善造成儲值票損壞的，押金不予退還。

　　能查詢(xún)到儲值票余值的，將車(chē)票余值退還乘客;不能查詢(xún)到儲值票余值的，車(chē)票余值損失由乘客承擔。

　　(三)　地鐵普通儲值票損壞的處理程序

　　儲值票如損壞，乘客持票到車(chē)站客服中心(票務(wù)處)辦理。處理時(shí)乘客需填寫(xiě)《非即時(shí)退款申請單》，并于5個(gè)工作日后再到車(chē)站辦理退款。

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