您當前的位置: 保駕護航裝修網(wǎng) 本地新聞 開(kāi)車(chē)別任性了!濟南開(kāi)治加塞 一旦被抓拍將罰100扣2分
來(lái)自:保駕護航網(wǎng) 閱讀:157人已瀏覽 發(fā)布時(shí)間:2017-08-09 分享:
7日上午,在華龍路一條右轉車(chē)道上,一輛路虎越野車(chē)突然加塞進(jìn)來(lái)。這一幕被歷城交警大隊指揮中心值班人員拍下,隨即通報了路面值勤交警。越野車(chē)很快被攔下,駕駛員被喊到附近交警崗亭接受處罰。
開(kāi)車(chē)別任性了!交警部門(mén)已開(kāi)啟新一輪視頻會(huì )戰,聚焦路口秩序,專(zhuān)治開(kāi)車(chē)加塞、打電話(huà)、吃東西等交通陋習。指揮中心監控能360°旋轉,還有快速搜索功能,只要有相關(guān)違法出現,隨時(shí)可能被鎖定。
查處現場(chǎng) 有視頻有真相,加塞司機仍抵賴(lài)
7日9:08,在二環(huán)東路山大北路交叉口,東向北右轉車(chē)道上排滿(mǎn)了車(chē)輛。一輛上海牌照的別克商轎車(chē)沿相鄰車(chē)道行駛到隊伍中間時(shí),司機打開(kāi)右轉向燈,趁隊列中的一輛車(chē)沒(méi)有起步,突然加塞到了右轉車(chē)道上。
司機代先生被值勤交警攔下,帶到了路口西南角的交警崗亭內。面對查處,代先生并不承認自己加塞。隨后,指揮中心工作人員利用警務(wù)通拍下了加塞時(shí)的視頻錄像,傳到了值勤交警的手機上。不料,看到視頻的代先生仍不承認違法。
“我不是加塞,是前面的車(chē)逼我打了把方向。你開(kāi)的罰單我不認可,不簽字?!北M管交警多次解釋?zhuān)壬詧苑Q(chēng)自己沒(méi)有違法。交警說(shuō),他變道的區域屬于白虛線(xiàn),如果后方?jīng)]有車(chē)輛是可以變道的,但當時(shí)后方有多輛汽車(chē)正按次序排隊,變道行為已經(jīng)影響了這些車(chē)輛正常通行,也就屬于加塞。
“如果對處罰決定不認可,可以提起行政復議或者行政訴訟?!卑雮€(gè)多小時(shí)后,代先生才在處罰決定書(shū)上簽字。由于存在加塞違法行為,他將面臨罰款100元、扣2分的處罰。
9:30,在二環(huán)東路山大北路交叉口,西向南右轉車(chē)道上,一名出租車(chē)司機打電話(huà)被拍下。交警聞?dòng)嵅樘帟r(shí)發(fā)現,車(chē)上還載著(zhù)乘客。開(kāi)車(chē)打電話(huà)會(huì )造成司機分心駕駛,帶來(lái)安全隱患,這名的哥被罰款50元、扣2分。
7日上午,僅這一處路口,歷城交警就查住了21名開(kāi)車(chē)打電話(huà)或加塞的司機。
典型事故 小轎車(chē)加塞時(shí)被撞,司機或負全責
7日11:25,在二環(huán)東高架山大北路下橋口,歷城交警還抓拍了一起因加塞造成的交通事故。
記者從視頻中看到,在下橋口的黃色網(wǎng)狀線(xiàn)內,一輛小型卡車(chē)正常直行,相鄰車(chē)道一輛銀色小轎車(chē)突然加速變道,想跑到卡車(chē)前方。由于兩車(chē)距離太近,小型卡車(chē)的右前部碰撞上了小轎車(chē)的左后部。發(fā)生撞擊后,小轎車(chē)被頂出了一小段距離,嚴重偏離了方向。據悉,由于事故未造成人員傷亡,雙方已經(jīng)走快速理賠程序。發(fā)生事故時(shí),如果小卡車(chē)駕駛員沒(méi)有交通違法行為,小轎車(chē)司機應負全責。
“開(kāi)車(chē)時(shí)吃東西、抽煙、打電話(huà),過(guò)路口不按導向車(chē)道行駛,碰到前面有機動(dòng)車(chē)排隊或慢行時(shí)隨意加塞,連續變更兩條以上機動(dòng)車(chē)道,這都是一些司機習以為常的交通陋習?!睔v城交警大隊指揮中心民警王建說(shuō),這些交通違法行為很容易造成交通事故,之前由于取證查處難,導致了不少司機對此不以為然。
王建透露,開(kāi)車(chē)吃東西、打電話(huà)、抽煙等違法行為很容易使駕駛員分心,一經(jīng)查實(shí),將對違法司機罰款50元、扣2分。而當車(chē)輛進(jìn)入導向車(chē)道后,如果出現車(chē)輛加塞,在加塞點(diǎn)可能會(huì )導致2-3秒的交通滯緩,受此影響,百米或者更遠的距離,就可能出現幾分鐘的車(chē)輛停頓,而對周邊的路口就有可能導致交通擁堵。對于司機加塞行為,交警部門(mén)將對其罰款100元、扣2分。
別僥幸了 人工抓拍無(wú)死角,還有反向卡口
7日上午,歷城交警大隊指揮中心內,多名工作人員利用計算機操作著(zhù)路口監控,發(fā)現違法行為后,立即用對講機通知路面執勤交警。這種視頻和路面聯(lián)動(dòng)的查處方式,就是交警部門(mén)從今年來(lái)開(kāi)啟的視頻會(huì )戰。
據了解,通過(guò)視頻會(huì )戰,歷城交警一季度現場(chǎng)查處開(kāi)車(chē)打電話(huà)、加塞等違法行為1464起,二季度查處1693起,8月份前6天已經(jīng)查處237起?!斑@些是通過(guò)視頻巡檢后現場(chǎng)查處的數量,還有很大一部分視頻查處后直接錄入處罰?!?/p>
“只要在路口范圍內,視頻監控都能無(wú)死角抓拍?!蓖踅ㄕf(shuō),指揮中心里的視頻監控鏡頭能夠360°旋轉,還有全方位快速搜索功能,發(fā)現交通違法后,還能對整個(gè)過(guò)程錄像取證。
交警查處違法駕駛員后,若駕駛員提出異議,指揮中心工作人員會(huì )將部分截屏錄像或照片及時(shí)發(fā)過(guò)去,作為證據向駕駛員當場(chǎng)出示。
從2015年5月1日起,濟南明確處罰開(kāi)車(chē)打電話(huà)違法行為,隨后又啟用了反向卡口,對相關(guān)違法進(jìn)行抓拍處罰。不久前,濟南交警又在進(jìn)出市區的主要路段新增了36處抓拍攝像頭,能自動(dòng)抓拍開(kāi)車(chē)打電話(huà)等違法行為。交警部門(mén)還提醒駕駛員,如果遇到被加塞等交通違法行為,車(chē)內行車(chē)記錄儀記錄下經(jīng)過(guò)的,也可以將視頻送至交警部門(mén)。如果審核通過(guò),交警也可以據此對違法行為作出相應處罰。另外,交警部門(mén)還鼓勵市民對違法行為隨手抓拍,同樣,只要交警部門(mén)審核通過(guò)也會(huì )對違法行為作出相應處罰。
此商家未上傳營(yíng)業(yè)執照
您可以查看其他商家資料
為促進(jìn)消費者和保駕護航平臺內經(jīng)營(yíng)者(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“經(jīng)營(yíng)者”)良性互動(dòng),確保評價(jià)內容系基于真實(shí)的交易作出的客觀(guān)、公平的評價(jià),為消費者選擇經(jīng)營(yíng)者提供可靠的指引,特制定本評價(jià)規則。
本規則適用于保駕護航平臺內的所有消費者和經(jīng)營(yíng)者。
交易雙方發(fā)布評價(jià)以及回復的內容應當客觀(guān)、真實(shí)、合法,且與交易的商品或服務(wù)具有關(guān)聯(lián)性,不得利用評價(jià)侵害相關(guān)方合法權益。
消費者在保駕護航平臺對經(jīng)營(yíng)者的評價(jià)范圍包括“動(dòng)態(tài)評分”和“評論內容”;“動(dòng)態(tài)評分”包括“綜合評分”、“設計水平”、“施工質(zhì)量”、和“售后服務(wù)”。
裝修工程施工完畢后,消費者可對經(jīng)營(yíng)者在保駕護航平臺進(jìn)行評價(jià)。
店鋪評分由消費者根據以下四個(gè)動(dòng)態(tài)指標,即“綜合評分、設計水平、施工質(zhì)量、售后服務(wù)”對經(jīng)營(yíng)者作出星級評分。每個(gè)指標為五個(gè)檔位,即“一星(很差)、二星(一般)、三星(滿(mǎn)意)、四星(非常滿(mǎn)意)、五星(無(wú)可挑剔)”。
對于消費者發(fā)布的評價(jià)內容,建議經(jīng)營(yíng)者24小時(shí)內進(jìn)行回復處理。
消費者發(fā)布的評價(jià)內容、曬圖以及經(jīng)營(yíng)者對消費者評論的回復中不得出現法律法規不允許的內容,包括但不限于:涉及違反廣告法、憲法或其他法律法規要求的內容的;涉及政治、淫穢色情、暴力、反政府言論、賭博、毒品等內容的;辱罵或污言穢語(yǔ);未經(jīng)他人同意,涉及使用他人圖片并編輯后發(fā)布的;盜用他人圖片或未經(jīng)他人同意使用他人圖片并編輯后發(fā)布的;以物質(zhì)或金錢(qián)承諾為條件鼓勵、引導消費者進(jìn)行“好評”的營(yíng)銷(xiāo)內容。
如果消費者存在不合理評價(jià)、惡意評價(jià)行為,經(jīng)營(yíng)者可以向保駕護航平臺發(fā)起申訴,保駕護航平臺將根據經(jīng)營(yíng)者提供的證明材料進(jìn)行審核,經(jīng)保駕護航平臺判定此評價(jià)內容為不合理或惡意的,保駕護航平臺有權折疊該評價(jià)。
為了確保評價(jià)的客觀(guān)真實(shí)性、合法性,保駕護航平臺工作人員對消費者的評價(jià)內容須在消費者發(fā)布后2日內進(jìn)行審核,經(jīng)審核后不存在本規則第七條情形的,方可在保駕護航平臺展示。
本規則自2020年5月20日生效。