濟南軌道交通，簡(jiǎn)稱(chēng)濟南地鐵，是服務(wù)于山東省濟南市的城市軌道交通系統。線(xiàn)網(wǎng)結構分為兩個(gè)層次：都市核心區快線(xiàn)(R 線(xiàn))和中心城普線(xiàn)(M 線(xiàn))?？炀€(xiàn)包括R1、R2、R3共3條線(xiàn)，;中心城普線(xiàn)包括環(huán)線(xiàn)、M1～M6線(xiàn)共7條線(xiàn)(其中，M5、M6線(xiàn)正在開(kāi)展前期研究)，形成“環(huán)線(xiàn)+放射”的線(xiàn)網(wǎng)結構。首條線(xiàn)路于2015年7月16日正式開(kāi)工建設。

　　濟南軌道交通目前已開(kāi)工建設三條線(xiàn)路，預計R1線(xiàn)將于2019年12月31日開(kāi)通試運營(yíng)、R2線(xiàn)將于2021年12月31日開(kāi)通試運營(yíng)、R3線(xiàn)將于2020年12月31日開(kāi)通試運營(yíng)。濟南軌道交通第二輪建設規劃正待國家發(fā)改委和住建部批復。

　　濟南軌道交通R1線(xiàn) 工程進(jìn)展

　　截止5月16日，土建施工四個(gè)標段共完成產(chǎn)值14.75億元，共完成土建合同額(26.57億) 55.51%。

　　車(chē)站施工：高架段前大彥站、池東站、園博園站、大學(xué)城站、紫薇路站、趙營(yíng)站、玉符河站正在進(jìn)行主體結構施工;地下段演馬莊西站22-44軸結構施工及土方開(kāi)挖，濟南西站進(jìn)行內部結構施工，大楊莊站進(jìn)行底板施工及土方開(kāi)挖，王府莊站進(jìn)行主體結構施工及土方開(kāi)挖。

　　區間施工：高架段累計完成架梁674片，占總量(966片)的69.8%;地下段盾構施工，玉王區間、濟演區間實(shí)現雙線(xiàn)貫通;王大區間風(fēng)井至大楊莊站左右線(xiàn)累計完成312環(huán);王府莊站至王大區間風(fēng)井左右線(xiàn)累計完成264環(huán);濟南西站至大楊莊站區間左右線(xiàn)累計完成487環(huán);玉王明挖區間處于主體結構施工階段。

　　濟南軌道交通R1線(xiàn)為南北縱向，南起池東，北至演馬莊西，全長(cháng)26.27km，其中高架線(xiàn)長(cháng)16.2km，過(guò)渡段長(cháng)0.2km，地下線(xiàn)長(cháng)約9.87km。共設車(chē)站11座，高架車(chē)站7座，地下車(chē)站4座。設范村車(chē)輛基地1處，控制中心1座，在池東站、演馬莊西站預留延伸條件。本次實(shí)施的內容包括池東站、前大彥站、園博園站以及三站之間的兩個(gè)區間(含站后折返線(xiàn))11個(gè)站點(diǎn)從南向北依次為：池東站—前大彥站—園博園站—大學(xué)城站—紫薇路站—趙營(yíng)站—玉符河站—王府莊站—大楊莊站—濟南西站—演馬莊西站。二期工程計劃北延約5.3公里，設趙家莊站、非遺園站。

　　濟南軌道交通R2線(xiàn)

　　工程進(jìn)展　　R2線(xiàn)建設啟動(dòng)以來(lái)，已有多個(gè)站點(diǎn)在進(jìn)行管線(xiàn)遷改及綠化樹(shù)木遷移工作。其中，任家莊站、西二環(huán)站、長(cháng)途汽車(chē)站、烈士林園站和濟鋼新村站已基本完成市政設施遷改。

　　CBD　　市政軌道交通預留

　　配合CBD建設整體計劃開(kāi)展的CBD軌道交通預留項目啟動(dòng)建設以來(lái)，正在推進(jìn)管遷、綠化及圍擋施工等工作。

　　濟南軌道交通R2線(xiàn)為東西橫向，一期工程起于槐蔭區王府莊站，止于歷城區彭家莊站，線(xiàn)路全長(cháng)約36.4km，其中地下線(xiàn)長(cháng)約34.5km，高架線(xiàn)長(cháng)約1.6km，過(guò)渡段長(cháng)約0.3km，設車(chē)站19座，其中地下車(chē)站18 座，高架車(chē)站1座。19個(gè)站點(diǎn)從西向東依次為：王府莊站—任家莊站—臘山站—西二環(huán)站—閆千戶(hù)站—八里橋站—萬(wàn)盛北街站—寶華街站—長(cháng)途汽車(chē)站—生產(chǎn)路站—歷黃路站—歷山北路站—二環(huán)東路站—辛祝路站—西周家莊站—開(kāi)源路站—烈士陵園站—濟鋼新村站—彭家莊站

　　濟南軌道交通R3線(xiàn)　　工程進(jìn)展

　　截止5月17日，R3線(xiàn)一期工程累計產(chǎn)值5.37億，正在進(jìn)行車(chē)站及出入場(chǎng)線(xiàn)圍護結構施工和部分車(chē)站主體施工。圍護樁累計完成5346根，完成設計量(6109根)的86.51%。止水帷幕樁累計完成7558根，完成設計量(8012根)的94.33%。地連墻累計完成125幅，占總量(216幅)的57.87%。

　　龍洞莊站、龍奧站、奧體中心西站、禮耕路站、丁家東站、盛福莊站、西周家莊站、工業(yè)北路站、王舍人站及灘頭站正在進(jìn)行土方開(kāi)挖，龍洞莊站、龍奧站、禮耕路站、丁家東站、西周家莊站、工業(yè)北路站及王舍人站已進(jìn)入主體結構施工。

　　丁家東站-禮耕路區間左線(xiàn)盾構機已于今天始發(fā)。

　　濟南軌道交通R3線(xiàn)為南北縱向，一期工程南起龍洞莊，沿龍鼎大道、奧體西路、工業(yè)北路、濟南東客站片區中軸線(xiàn)走行，止于灘頭村，連通龍洞片區、奧體中心片區、中央商務(wù)區、王舍人片區和濟南東客站片區。線(xiàn)路全長(cháng)21 .6公里，均為地下線(xiàn)，設站17座。17個(gè)站點(diǎn)從南向北依次為：

　　龍洞莊站—孟家莊站—龍奧站—奧體中心西站—禮耕路站—丁家東站—盛福莊站—西周家莊站—工業(yè)北路站—王舍人站—裴家營(yíng)站—濟南新東站—灘頭站—川流站—向陽(yáng)站—臨港站—遙墻機場(chǎng)站

　　以上就是關(guān)于濟南軌道交通路線(xiàn)的介紹，更多裝修內容，可以繼續訪(fǎng)問(wèn)保駕護航網(wǎng)，為你帶來(lái)更多貼心便捷的服務(wù)!

　　相關(guān)閱讀：

　　深圳地鐵規劃有哪些路線(xiàn)圖

　　廣州地鐵規劃和軌道交通運營(yíng)情況

　　長(cháng)沙地鐵1號線(xiàn)運營(yíng)路線(xiàn)和最新消息