濟南軌道交通，簡(jiǎn)稱(chēng)濟南地鐵，是服務(wù)于山東省濟南市的城市軌道交通系統。線(xiàn)網(wǎng)結構分為兩個(gè)層次：都市核心區快線(xiàn)(R 線(xiàn))和中心城普線(xiàn)(M 線(xiàn))?？炀€(xiàn)包括R1、R2、R3共3條線(xiàn)，;中心城普線(xiàn)包括環(huán)線(xiàn)、M1～M6線(xiàn)共7條線(xiàn)(其中，M5、M6線(xiàn)正在開(kāi)展前期研究)，形成“環(huán)線(xiàn)+放射”的線(xiàn)網(wǎng)結構。首條線(xiàn)路于2015年7月16日正式開(kāi)工建設。

　　濟南軌道交通目前已開(kāi)工建設三條線(xiàn)路，預計R1線(xiàn)將于2019年12月31日開(kāi)通試運營(yíng)、R2線(xiàn)將于2021年12月31日開(kāi)通試運營(yíng)、R3線(xiàn)將于2020年12月31日開(kāi)通試運營(yíng)。濟南軌道交通第二輪建設規劃正待國家發(fā)改委和住建部批復。

　　濟南擬規劃11條軌道交通線(xiàn)，其中近期規劃9條軌道交通線(xiàn)路，尤其是計劃率先開(kāi)工建設的三條市域快線(xiàn)　R1、R2、R3(R1、R2今年開(kāi)工，R3明年開(kāi)工)加快調整，不但新增了站點(diǎn)外還規劃建設兩條延長(cháng)線(xiàn)，以迎接早日開(kāi)工。近日，記者實(shí)地調查采訪(fǎng)，并根據有關(guān)部門(mén)規劃、公開(kāi)信息等，整理出濟南軌道交通圖，快來(lái)看看你家門(mén)口有沒(méi)有軌交站(具體以權威部門(mén)最終確定的為準)吧。

　　濟南地鐵R1號線(xiàn)，是橫貫濟南市西部城區的一條南北向地鐵線(xiàn)路，南起池東站，北至演馬莊西站。一期于2019年12月30日開(kāi)通，二期于2025年12月28日開(kāi)通。途徑長(cháng)清區、市中區、槐蔭區，運營(yíng)里程26.27公里，高架線(xiàn)長(cháng)16.2km，過(guò)渡段長(cháng)0.2km，地下線(xiàn)長(cháng)約9.87km。共設車(chē)站11座，高架車(chē)站7座，地下車(chē)站4座，共設11座車(chē)站(其中換乘車(chē)站4座)，擁有車(chē)輛基地2座(池東車(chē)輛段、范村停車(chē)場(chǎng))。

　　根據國家發(fā)改委的規劃顯示，最先開(kāi)工的軌道交通線(xiàn)路應該為R1線(xiàn)，R2線(xiàn)一期也將在年內開(kāi)工，R3線(xiàn)明年開(kāi)工。規劃顯示，濟南市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由9條線(xiàn)路組成，其中市區線(xiàn)6條、市域快線(xiàn)3條，總長(cháng)約331.5公里，設車(chē)站155座，其中換乘車(chē)站30座。預計2020年，濟南市中心城區公共交通占機動(dòng)化出行的比例達到60%，城市軌道交通占公共交通出行的比例達到15%。3條線(xiàn)路共設換乘車(chē)站30座，時(shí)速最高120公里。據介紹，近期建設項目總投資為437.2億元。其中，資本金占總投資的40%，計174.9億元，由濟南市政府財政資金解決。資本金以外的資金采用國內銀行貸款等融資方式解決。記者鄭心茹全景規劃

　　新增紫薇路、玉符河站延長(cháng)線(xiàn)將經(jīng)過(guò)非遺園根據初期線(xiàn)路規劃，R1線(xiàn)北起演馬莊西，沿齊魯大道、黨楊路、劉長(cháng)山路延長(cháng)線(xiàn)、海棠路、丹桂路至池東。線(xiàn)路全長(cháng)26.4公里，共設9座車(chē)站，具體為演馬莊西、濟南西站、大楊莊、王府莊、趙營(yíng)、大學(xué)城、園博園、前大彥和池東。記者查詢(xún)地圖發(fā)現，此次新加的兩個(gè)站點(diǎn)全部位于王府莊以南，附近軌道線(xiàn)應該全部采取高架鋪設，其中紫薇路這一站或在趙營(yíng)和長(cháng)清大學(xué)城兩站之間，玉符河或在趙營(yíng)和王府莊兩站之間，兩個(gè)站點(diǎn)全部位于居民區或高校密集區，可以最大程度方便學(xué)生、居民出行。據某一標段設計單位負責人透露，根據規劃，R1線(xiàn)將向北繼續延伸,從演馬莊西站向北延伸三個(gè)站點(diǎn)，站點(diǎn)依次為:趙家村站、非遺園站、劉家村站。

　　R2線(xiàn)線(xiàn)路正在進(jìn)行優(yōu)化　新增站點(diǎn)可能性不大三條前期建設的市域快線(xiàn)中，橫穿城區的R2線(xiàn)無(wú)疑是最受關(guān)注的一條，按照規劃，R2線(xiàn)共設13個(gè)站點(diǎn)，從西向東依次為小高莊、于家莊、濟南西、文化中心、二環(huán)西路、緯十二路、濟南站、歷山路、南全福莊、西周家莊、工業(yè)北路、韓倉、郭店，其中小高莊至郭店站為一期工程，長(cháng)約35.2公里，今年開(kāi)工建設，2019年將建成。

　　根據軌道交通公司消息，R2線(xiàn)目前正進(jìn)行線(xiàn)路優(yōu)化調整。交通、建設專(zhuān)家都表示，R2線(xiàn)沿線(xiàn)地面情況復雜，并且要穿過(guò)緯十二路鐵路橋、歷山路鐵路橋以及濟鋼鐵路橋，此次線(xiàn)路調整應該是對軌道鋪設方式、線(xiàn)路走向進(jìn)行微調，站點(diǎn)更改的可能性不大。

　　R3線(xiàn)將建延長(cháng)線(xiàn)或延長(cháng)至濟陽(yáng)R3線(xiàn)為南北走向，一期工程將從2016年開(kāi)工建設，起于龍洞莊站，沿龍鼎大道-奧體西路-工業(yè)北路-規劃濟南新東站南北向中軸線(xiàn)走行，止于濟南新東站，起點(diǎn)設龍洞停車(chē)場(chǎng)，終點(diǎn)設濟南東車(chē)輛段;　在奧體中心、濟南新東站附近設主變電所二座;　控制中心設于奧體中心西站附近。

　　2014年11月份，濟南市公布了軌道交通M3線(xiàn)線(xiàn)路走向和站點(diǎn)，M3線(xiàn)工程為非遺園至郭店段。線(xiàn)路西起非遺園，途經(jīng)槐蔭區、市中區、歷下區、歷城區，連接了非遺園、濟南西站、臘山片區、八一立交橋、省體育中心、千佛山、奧體中心、唐冶章錦片區中心等客流集散點(diǎn)，止于郭店。根據已知信息，M3線(xiàn)路全長(cháng)42.6km，設車(chē)站30座，其中換乘站7 座。西端設美里莊車(chē)輛段，東端設彭家莊停車(chē)場(chǎng)。

　　此外，近期剛公布的M6線(xiàn)同樣為東西向，途經(jīng)天橋區、歷下區、歷城區，連接了西客站片區、濱河片區、唐冶章錦片區等重要區域。線(xiàn)路西起演馬莊，沿青島路向西，穿過(guò)西二環(huán)后轉入田黃路、師范路、標山南路向東，穿過(guò)順河高架路、北園大街后進(jìn)入南全福街向東，穿過(guò)東二環(huán)后轉入祝甸路向東，經(jīng)徐家莊后向南轉入開(kāi)拓路，之后轉入世紀大道向東，止于東棗園。

　　除了兩條橫線(xiàn)，濟南還公布了兩條縱向路線(xiàn)，其中M4線(xiàn)工程為姬家莊至大廟屯段。線(xiàn)路北起姬家莊，沿歷山路向南，途經(jīng)天橋區、市中區、槐蔭區，連接了黃臺、北園大街、東倉、解放橋、千佛山、七里山、王官莊、大廟屯等客流集散點(diǎn)，止于大廟屯。線(xiàn)路全長(cháng)23.8km，設車(chē)站20座，其中換乘站7座。線(xiàn)路北端設姬家停車(chē)場(chǎng)，南端設大廟屯車(chē)輛段。

　　M5線(xiàn)規劃從藍翔中路到黨家片區，途經(jīng)天橋區、市中區、槐蔭區，連接了黃崗、八里橋、南辛莊、七賢莊、黨家等客流集散點(diǎn)。線(xiàn)路北起藍翔中路，沿藍翔路、黃崗路、緯十二路向南，與1號線(xiàn)換乘后向西轉入槐村街路向南敷設，然后沿南辛莊西路、104國道向西南行進(jìn)，止于黨家片區。線(xiàn)路全長(cháng)20.3km，設車(chē)站17座，其中換乘站5座;線(xiàn)路北端設濼口西停車(chē)場(chǎng)，線(xiàn)路南端設羅而車(chē)輛段。

　　沿途將經(jīng)過(guò)黃崗小區、八里橋小區、南辛莊、王官莊、七賢莊等多個(gè)大型開(kāi)放小區，市立五院、交通學(xué)院也在線(xiàn)路輻射范圍內。M5線(xiàn)共設置5座換乘站點(diǎn)，根據濟南市早期規劃，M5線(xiàn)將與M1、R2、M3、M4等線(xiàn)路相交。

　　M1、M2線(xiàn)路走向和站點(diǎn)雖未公布，但記者從相關(guān)部門(mén)了解到，M1線(xiàn)很可能為橫向路線(xiàn)，連接濟南西站、緯十二路、濟南站、大明湖等重點(diǎn)片區，共設27個(gè)站點(diǎn)，可能包括大明湖、縣西巷、山東大學(xué)、華信路等站點(diǎn)，并在八里橋南與M5線(xiàn)相交。

　　M2線(xiàn)為豎向線(xiàn)路，連接濼口與正在開(kāi)發(fā)建設的南北康片區，主要站點(diǎn)或包括工人新村、八一立交橋、六里山、七里山、玉函小區、十六里河、分水嶺等，并與M1線(xiàn)在濟南站交匯，設置有換乘站點(diǎn)。

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