來(lái)自:保駕護航網(wǎng) 閱讀:90人已瀏覽 發(fā)布時(shí)間:2017-08-14 分享:
主標題:杭州都市圈新規劃4條城際鐵路
副標題:杭德、杭安、湖嘉杭紹、富桐或將于2022年前開(kāi)工
近日,省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)出消息:《浙江省市域快速軌道交通二期建設規劃》順利通過(guò)專(zhuān)家評估。據悉,本輪規劃以四大都市圈(杭州、寧波、溫州、金華-義烏)為依托,共計擬建設11個(gè)項目。
11條線(xiàn)中,涉及杭州都市圈的有4條,分別是杭德(清)線(xiàn)、杭安(吉)線(xiàn)、湖嘉杭紹線(xiàn)、富(陽(yáng))桐(廬)線(xiàn)。根據規劃,這四條城際鐵路如果順利獲批,都將于2022年之前開(kāi)工建設。
其中,杭德城際曾規劃了東線(xiàn)、中線(xiàn)、西線(xiàn)三種候選方案對接杭州?!兜虑蹇h綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規劃》中,明確了德清到杭州城際鐵路采用中線(xiàn)方案,大致走向是:從地鐵10號線(xiàn)新興路站引出后,向北穿越仁和鎮,與寧杭高速公路平行進(jìn)入德清縣,經(jīng)沈家塘轉中興南路折向武康老城區,后沿中興路向北穿越科技新城區域及武康城區,止于德清的中興北路與環(huán)城北路路口。全長(cháng)約25公里,車(chē)站9個(gè)。建設年限是2018年-2022年。
杭安城際鐵路具體走向如何?安吉縣政務(wù)網(wǎng)站上,安吉縣發(fā)展改革與經(jīng)濟委員會(huì )曾會(huì )同鐵四院進(jìn)行了杭安城際的方案論證,選定兩個(gè)候選方案,都是從杭州地鐵2號線(xiàn)良渚站引出,先經(jīng)余杭良渚、瓶窯、徑山、黃湖、百丈進(jìn)入安吉,經(jīng)碧門(mén)、竹博園,之后一個(gè)方案是經(jīng)靈峰北路至天子湖,另一個(gè)方案是經(jīng)靈峰山、新客運中心、王母山至天子湖。全長(cháng)約60公里。
湖嘉杭紹城際鐵路是一條旅游線(xiàn),它沿途經(jīng)過(guò)南潯、烏鎮、鹽官、安昌等古鎮,也是一條產(chǎn)業(yè)線(xiàn),串起了織里、桐鄉、海寧、柯橋等服裝紡織重鎮,又是一條商務(wù)、航空、國際會(huì )議線(xiàn),大大方便了參加互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )的大佬們往返烏鎮和杭州機場(chǎng)。
富桐城際線(xiàn)規劃線(xiàn)路大致與320國道平行,南起桐廬縣城,向北經(jīng)桐廬經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、鳳川鎮、江南鎮、富陽(yáng)場(chǎng)口鎮、鹿山街道,接入目前正在建設的杭富城際。全長(cháng)約38公里。
需要說(shuō)明的是,目前這4條城際鐵路還在規劃當中,能不能建,什么時(shí)候建,最終要國家批復同意。批復后還要經(jīng)過(guò)預備可行性研究、可行性研究、初步設計、設計批復等多個(gè)環(huán)節,因此具體線(xiàn)路走向、站點(diǎn)等都可能還有變化。
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