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汽車(chē)機油多久換一次較好
作者:匿名
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發(fā)布時(shí)間:2017-02-18 11:40:09

機油又名潤滑油,它的作用是降低發(fā)動(dòng)機零件的磨損,延長(cháng)使用壽命,因此機油起著(zhù)十分重要的作用?;旧?,每一部車(chē)子的手冊中,都會(huì )告訴你,汽車(chē)機油多久換一次滑機油,標準大致是每5000公里換一次。汽車(chē)機油,也稱(chēng)為汽車(chē)潤滑油,不夸張的說(shuō)汽車(chē)機油是汽車(chē)的“血液”,很多車(chē)主都知道機油的更換是有標準的,可是卻又不知道多久換一次才是最好的,那么,機油多久換一次呢?
汽車(chē)機油是什么
機油又叫做潤滑油,如果發(fā)動(dòng)機被比喻成汽車(chē)心臟的話(huà),那機油就是汽車(chē)的血液,發(fā)動(dòng)機內有許多相互摩擦運動(dòng)的金屬表面,這些部件運動(dòng)速度快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,潤滑油可降低發(fā)動(dòng)機零件的磨損,延長(cháng)使用壽命。
汽車(chē)機油的作用
1、潤滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著(zhù)快速的相對滑動(dòng),要防止零件過(guò)快的磨損,則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi),從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫:機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機。
3、清洗清潔:好的機油能夠將發(fā)動(dòng)機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱,通過(guò)潤滑油的流動(dòng),沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
4、密封防漏:機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。
5、防銹防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖:當發(fā)動(dòng)機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個(gè)負荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤滑,使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
汽車(chē)機油的分類(lèi)
目前市場(chǎng)上的機油因其基礎油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為:全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。
二者最大差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長(cháng),以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里,合成油因為使用期限比礦物油長(cháng)很多,因此成本較高,但是比較換油次數之后,并不比礦物油高多少。
汽車(chē)機油多久換一次?
1、自購機油—按不同種類(lèi)有不同的更換周期
如果保養是更換的是自己購買(mǎi)的機油,那就要根據機油的不同種類(lèi)來(lái)區分更換周期。之前的機油文章就寫(xiě)過(guò),機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類(lèi),這三類(lèi)機油的更換周期也各不相同。
一般來(lái)說(shuō),礦物油的更換周期是半年或5000公里一換,半合成油是半年或者7500公里一換,全合成油則是半年或者10000公里一換。
2、使用原廠(chǎng)機油—需按保養手冊指引更換
新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后前面都是在4S店里進(jìn)行保養的,保養用的機油也都是所謂的原廠(chǎng)機油。在這種情況下,只需要遵循著(zhù)汽車(chē)保養手冊上面的指引的周期來(lái)更換機油就行了。
像日系車(chē)大多是5000公里或者半年一換,歐美的車(chē)則大多數是7500公里或者半年一換。不過(guò),建議大家首次保養可以提前一些,因為發(fā)動(dòng)機在首保之前,是處于首個(gè)磨合期,會(huì )有較多的機械碎屑會(huì )出現發(fā)動(dòng)機內。早些做保養把它們“放”出來(lái),對發(fā)動(dòng)機絕對是有百利而無(wú)一害的。
3、惡劣環(huán)境要適當縮短更換周期
除了“耗損性駕駛”會(huì )影響機油更換周期外,惡劣的駕駛環(huán)境同樣也會(huì )。像在灰塵、砂石路段行駛,大量沙塵的涌入,會(huì )加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質(zhì)含量。在這種情況下,機油的有效期就很難保證在原基礎上,所以就需要提前更換。
又例如因為長(cháng)途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低于-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過(guò)低的溫度都會(huì )引起機油的變質(zhì),從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況,我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。
4、非常規駕駛狀況也需要縮短更換周期
不過(guò)無(wú)論是保養手冊上的指引,還是自購機油本身的建議,都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛,很少停停走走。
而像在城市駕駛中,紅綠燈和堵車(chē)導致汽車(chē)長(cháng)時(shí)間怠速或者走走停停,經(jīng)常在低于8km的短距離內行駛,開(kāi)車(chē)上班,但到單位車(chē)還沒(méi)熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會(huì )導致發(fā)動(dòng)機內出現大量積碳,從而影響到發(fā)動(dòng)機的壽命。
像這種“耗損性駕駛”,我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過(guò)縮短更換里程的動(dòng)作,來(lái)清洗掉發(fā)動(dòng)機內的積碳,保證發(fā)動(dòng)機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子:普通礦物沒(méi)提前到3500-4000公里一換,
5、德系車(chē)和日系車(chē)更換周期不一樣
德系車(chē)一般都是7500-10000公里換一次機油,而日系車(chē)都是5000公里換機油。 這就是之前說(shuō)過(guò)的,礦物油和合成機油之間的關(guān)系。日系車(chē)一般的車(chē)型(車(chē)價(jià)小于30萬(wàn)的)原廠(chǎng)機油一般都是礦物油,換油周期不能太長(cháng)時(shí)間,一般是5000多公里就需要更換了,中高檔日系車(chē)(車(chē)價(jià)大于30萬(wàn)的)一般會(huì )采用半合成機油,這樣換油周期可能會(huì )在7500-10000公里左右。
車(chē)價(jià)15萬(wàn)左右的德系車(chē),原廠(chǎng)機油基本就都是半合成機油了,所以自然換油周期就會(huì )比同檔次的日系車(chē)要長(cháng)2500公里。而車(chē)價(jià)超過(guò)20萬(wàn)的很多德系車(chē)原廠(chǎng)機油就是全合成的,換油周期理論可以突破10000公里。
如何判斷汽車(chē)機油該換了
不同環(huán)境不同駕駛習慣和需求,甚至不同的機油品牌和種類(lèi)都讓汽車(chē)機油多久換一次充滿(mǎn)很多的不確定性。在這里教大家三個(gè)方法,讓你自己就可以準確判斷機油是否要更換。
1、通過(guò)機油試紙來(lái)觀(guān)察
通過(guò)機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上,然后靜止放置一個(gè)晚上,等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環(huán)、沉淀環(huán)、擴散環(huán)之間的邊緣越硬,則機油性能衰減就越厲害。
2、根據換機油后的駕駛感覺(jué)來(lái)判斷
機油的性能都有“保質(zhì)期”,在某一時(shí)期當你覺(jué)得動(dòng)力“很肉”,加速反慢時(shí),這就說(shuō)明機油的“保質(zhì)期”到了,要去更換機油了。
另外當你更換了機油后,感覺(jué)到有明顯的動(dòng)力提升,那說(shuō)明上次更換機油的里程有點(diǎn)太長(cháng)了。下次可以適當提前500公里,這樣1-2次你就可以找到一個(gè)比較準確的更換機油的里程。
3、按質(zhì)油更換
根據發(fā)動(dòng)機油的使用性能變化程度來(lái)定,叫做按質(zhì)換油。雖然這種方法比較準確,但費用較高,也比較麻煩。
值得注意的是,更換機油的同時(shí)最好把機油濾也一并換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質(zhì),如果不及時(shí)更換,上面累積的雜質(zhì)就會(huì )造成堵塞。輕則會(huì )造成機油壓力不足,機械部件潤滑不好,嚴重的還會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)度磨損。
廠(chǎng)家的建議是一個(gè)很重要的參考依據,如果您要選擇更好的機油,也不要忘記參照原廠(chǎng)機油的型號,或者您就相信好的機油能夠延長(cháng)保養周期,也最好養成定期檢查機油的習慣。
一般情況下只要按照廠(chǎng)家建議或者保養手冊上來(lái)進(jìn)行更換就可以了。不過(guò)車(chē)主們最好養成定期觀(guān)察汽車(chē)機油的習慣,以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

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