輪胎是汽車(chē)安全行駛的一個(gè)很重要的部件，由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很?chē)乐氐?，胎壓是輪胎的生命，所以隨時(shí)保持在正確的胎壓下行駛，對車(chē)主的人身安全及其愛(ài)車(chē)的保養都有極大好處。輪胎是汽車(chē)行駛的重要工具，輪胎壓力是行車(chē)中不可忽視的安全細節，保持合適的胎壓，在日常駕駛中才能保障行車(chē)的安全，那么汽車(chē)胎壓多少合適呢?

　　輪胎胎壓介紹

　　從經(jīng)濟型上說(shuō)，輪胎胎壓過(guò)低會(huì )讓輪胎的接地面子增大，從而增大摩擦力導致油耗的提升，從安全上說(shuō)，輪胎胎壓過(guò)低或者過(guò)高都可能會(huì )引發(fā)爆胎，從舒適性上說(shuō)，胎壓過(guò)低和過(guò)高對乘坐的舒適性都有很大的影響，也正是因為以上三點(diǎn)使得大家需要非常注意自己車(chē)輛的胎壓，在正常行駛時(shí)要保證車(chē)輛胎壓在一個(gè)合理的數值內。

　　輪胎胎壓值

　　其實(shí)廠(chǎng)家推薦的標準胎壓最靠譜，這是廠(chǎng)家在車(chē)輛研發(fā)出廠(chǎng)時(shí)做了大量研發(fā)和測試，所得出的胎壓標準，可以相信這是保證車(chē)輛以最佳狀態(tài)行駛的胎壓。

　　轎車(chē)輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內，都是安全的。不過(guò)夏天氣溫高，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)以后，本來(lái)在正常值范圍內的胎壓，實(shí)際可能會(huì )上升到3.0BAR以上，所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

　　胎壓高低的危害

　　1、胎壓過(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車(chē)失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車(chē)的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。

　　2、胎壓過(guò)低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內溫度不正常增加，同時(shí)，由于胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

　　主流測量胎壓的裝置

　　1、與打氣泵一體的氣壓表

　　這類(lèi)氣壓表與便攜式打氣泵結合為一體，可以單獨測量輪胎氣壓，如果出現虧氣現象可以直接用打氣泵進(jìn)行補氣，使用車(chē)上的12V電源即可，比較方便，不過(guò)這樣的便攜式打氣泵功率很有限，只能是救急，充氣后應當盡快去維修店進(jìn)行再次檢測。

　　2、胎壓間接檢測

　　這種胎壓監測市場(chǎng)上基本沒(méi)有賣(mài)的，絕大多數出現在原廠(chǎng)就帶有胎壓監測功能的車(chē)型上。原理是根據輪速傳感器來(lái)讀取四個(gè)車(chē)輪的轉速，根據轉速計算車(chē)輪的周長(cháng)來(lái)判斷車(chē)輪的壓力變化，簡(jiǎn)單地說(shuō)，如果車(chē)輪虧氣了，輪胎直徑就會(huì )縮小，當然這很細微，經(jīng)過(guò)轉動(dòng)一段時(shí)間后，這條虧氣的輪胎與其他輪胎的轉動(dòng)次數差距越來(lái)越大，電腦則判定這條輪胎的氣壓已經(jīng)低于正常壓力，發(fā)出報警。這類(lèi)胎壓監測也屬于粗略計算，一般帶有原廠(chǎng)胎壓監測的家用車(chē)都有一個(gè)復位開(kāi)關(guān)，在輪胎出現虧氣，充氣后或者更換后需要手動(dòng)復位一下，讓監測系統進(jìn)行重新學(xué)習。

　　3、手持胎壓表

　　手持胎壓表是最常見(jiàn)的測胎壓工具，最大的優(yōu)勢就是使用方便、便宜。這類(lèi)胎壓表有機械指針和電子表兩種。機械普遍來(lái)說(shuō)要比電子產(chǎn)品可靠性好，不用電池，不用轉換成電子數據，而且數據也是比較準確的，在4S店和維修站內帶有充氣泵的胎壓表也是如此。

　　4、胎壓警示帽

　　這種產(chǎn)品的原理很簡(jiǎn)單，直接安裝在輪胎的氣門(mén)芯上，用輪胎的氣壓將里面的閥體頂起，用頂起的高度和顏色來(lái)表明輪胎壓力的高與低，最大的優(yōu)點(diǎn)是觀(guān)察非常直觀(guān)而且價(jià)格便宜，市場(chǎng)售價(jià)20元左右，網(wǎng)購的話(huà)更便宜，不過(guò)它的工作原理決定它只能是很粗略地表明壓力，綠色表示正常，黃色表示虧氣，紅色表示輪胎氣壓低必須補氣，但是到底氣壓是多少就無(wú)從得知了，只能是大概參考。

　　5、輪胎壓力監測系統(TPMS)

　　這是市場(chǎng)上比較主流的一種產(chǎn)品，也有不少人加裝。TPMS的全稱(chēng)是Tire Pressure Monitor System，直譯是輪胎壓力監測系統，原理通過(guò)安裝在輪胎上的壓力傳感器發(fā)射無(wú)線(xiàn)信號，用主機來(lái)讀取顯示來(lái)實(shí)現實(shí)時(shí)監測胎壓的，這類(lèi)產(chǎn)品分為內置和外置兩種。

　　內置型的傳感器安裝在輪胎內部，替代原廠(chǎng)氣門(mén)嘴，通過(guò)一塊電子顯示屏讀取數據，不同的產(chǎn)品功能也有差別，低價(jià)位的一般是四個(gè)輪胎氣壓順序顯示，高級一點(diǎn)的可以同時(shí)顯示四條輪胎的氣壓，另外還可以顯示輪胎溫度等參數，較其他類(lèi)型的胎壓監測產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，此類(lèi)產(chǎn)品的最大優(yōu)勢就是精確測量，而且可以在行駛中讀取胎壓數據，但是價(jià)格比較貴。

　　外置胎壓監測的傳感器是安裝在氣門(mén)嘴上，這種類(lèi)型價(jià)格比內置要便宜一些，大概在800元左右就能買(mǎi)到，但是傳感器畢竟是安裝在外面，形狀與原車(chē)的氣門(mén)嘴也有區別，一眼就能看出來(lái)，容易被人為盜走或者損壞，而且單獨去配傳感器也很棘手，好幾百塊錢(qián)的東西壞了也是不小的損失。