【廣州第二機場(chǎng)選址，處于論證階段至少5個(gè)候選址】飛機是現在人們經(jīng)常會(huì )使用的交通工具之一，一個(gè)城市有機場(chǎng)的話(huà)會(huì )帶動(dòng)整個(gè)城市的經(jīng)濟發(fā)展。當然，廣州已經(jīng)有一個(gè)白云機場(chǎng)了，隨著(zhù)航運量的增加必須要再建一個(gè)機場(chǎng)，第二個(gè)機場(chǎng)選址在哪里合適呢?那么，下面關(guān)于廣州第二機場(chǎng)選址的相關(guān)內容，下面我們就來(lái)看看保駕護航網(wǎng)帶來(lái)的資訊，希望對大家有所幫助。

據了解，2018年11月13日,《增城空港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概念規劃及集疏運系統規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“增城空港園規劃”)以445萬(wàn)元的預算金額在中國政府采購網(wǎng)公開(kāi)招標,指出廣州增城建設機場(chǎng)具有巨大的發(fā)展潛力。是增城正果嗎?

去年12月19日和28日,廣州市發(fā)改委兩次在官網(wǎng)回復市民選址問(wèn)題。

日前,市民反映,希望官方解釋廣州第二機場(chǎng)未公布的原因?！翱崭郛a(chǎn)業(yè)園已經(jīng)明確公布了選址范圍,但機場(chǎng)遲遲未公布?？崭郛a(chǎn)業(yè)園各類(lèi)報道都明確指出第二機場(chǎng)是廣州增城區正果鎮,但是未見(jiàn)任何有關(guān)政府部門(mén)的公布信息?！?

對此,廣州市發(fā)改委近日在官網(wǎng)回復,空港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概念規劃項目為增城區國土規劃局委托開(kāi)展的一個(gè)概念性研究項目,主要定位為前瞻性研究,其中公布選址范圍為該區對空港產(chǎn)業(yè)園的規劃意向范圍,與第二機場(chǎng)選址無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！皬V州第二機場(chǎng)尚處于規劃論證階段,增城正果為預選場(chǎng)址之一?！?

回復指出,機場(chǎng)規劃建設工作專(zhuān)業(yè)性強,需綜合考慮區域軍民航空域、凈空、地形、氣象等諸多條件,結合城市規劃、城鎮分布、山體和水體位置、地面交通、與鄰近機場(chǎng)跑道方位關(guān)系等多種因素進(jìn)行技術(shù)論證比選,最終形成預選場(chǎng)址方案,按程序上報審批。目前,廣州第二機場(chǎng)尚處于規劃論證階段。

業(yè)內人士：至少要提供五個(gè)候選址供評審

2017年6月28日,廣東印發(fā)通知,計劃2017-2020年投資約880億元,建設包括廣州第二機場(chǎng)在內的16個(gè)項目,形成“5+4”骨干機場(chǎng)格局,機場(chǎng)服務(wù)基本覆蓋全省縣級行政單元。廣州市發(fā)改委在近日對網(wǎng)友的回復中也指出,規劃建設廣州第二機場(chǎng)對服務(wù)“一帶一路”國家戰略、助推粵港澳大灣區建設、打造廣州國際航空綜合交通樞紐和構建樞紐型網(wǎng)絡(luò )城市具有重要意義;對促進(jìn)地區經(jīng)濟社會(huì )創(chuàng )新發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、拓展城市發(fā)展空間具有現實(shí)意義。

此次發(fā)布的“增城空港園規劃”要求中標人在2020年6月30日前完成編制工作。招標文件明確提出,中標人要完成空港產(chǎn)業(yè)園選址、機場(chǎng)發(fā)展及布局、交通體系規劃、重大基礎設施布局等研究。2018年12月7日,廣州市城市規劃勘測設計研究院和廣州市圖鑒城市規劃勘測設計有限公司和廣州市交通規劃研究院聯(lián)合體中標。

新快報記者在招標文件中看到,增城空港產(chǎn)業(yè)園規劃范圍總面積為92平方公里,主要在正果鎮,涉及小樓鎮、派潭鎮以及荔城街、增江街局部區域。此前,網(wǎng)絡(luò )上一直傳言廣州第二機場(chǎng)將落戶(hù)在增城正果鎮?！霸龀欠秶鷥?正果有比較大的空地,比較適合建機場(chǎng)?！蹦戏矫耖g智庫專(zhuān)家委員會(huì )副主席彭澎告訴新快報記者,其所在的機構之一幾年前也曾就機場(chǎng)選址問(wèn)題展開(kāi)過(guò)調研,正果正是當時(shí)的結論。

2018年初,本報記者曾采訪(fǎng)過(guò)廣東機場(chǎng)管理集團副總經(jīng)理朱前鴻。他表示,廣州第二機場(chǎng)選址這一步是有嚴格程序的,“按照民航局的要求,至少要提供五個(gè)機場(chǎng)候選址供專(zhuān)家來(lái)評審?！?

1月7日,新快報記者致電增城空港園規劃的中標單位之一,廣州市城市規劃勘測設計研究院。其相關(guān)負責人表示,暫不能接受采訪(fǎng)。

選址回顧：高明曾是 廣州第二機場(chǎng)候選地址

廣州建第二機場(chǎng)的打算可追溯至2015年。根據媒體報道,該年12月10日,佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉移工業(yè)園管理委員會(huì )就珠三角(佛山云浮)新干線(xiàn)機場(chǎng)及臨空經(jīng)濟區發(fā)展(一階段)規劃以最高預算金額200萬(wàn)元的價(jià)格進(jìn)行公開(kāi)招標,啟動(dòng)選址論證及前期規劃研究。新干線(xiàn)機場(chǎng)即為廣州第二機場(chǎng)。

佛山高明曾是第二機場(chǎng)的候選地點(diǎn)之一。南方民間智庫專(zhuān)家委員會(huì )副主席彭澎告訴新快報記者,當時(shí)的確考慮過(guò)在高明建機場(chǎng),“廣東航空需求逐漸增大,尤其西北方向缺少機場(chǎng)。從當年的數據看,廣州白云機場(chǎng)的航運量會(huì )逐步增長(cháng)。處于云浮和佛山交界處的高明是一個(gè)不錯選擇,但考慮到吞吐量、建設可行性等種種因素,最終未能批準?！?

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