自2014年7月，南京祿口國際機場(chǎng)T2航站樓啟用，T1航站樓關(guān)閉，等待改擴建。時(shí)隔3年多，T1航站樓改擴建工程迎來(lái)新進(jìn)展。10月23日，現代快報記者從江蘇省發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)處獲悉，南京機場(chǎng)T1航站樓改擴建工程可研獲批。根據發(fā)改委的公開(kāi)消息，本次改造完工后，T1、T2航站樓將雙樓合璧。屆時(shí)，南京機場(chǎng)的基礎設施條件得到改善，功能布局得到優(yōu)化。

??見(jiàn)習記者 謝毓靈 現代快報/ZAKER南京記者 劉偉娟 張瑜

??T1航站樓改擴建，涉及南京空港經(jīng)濟區發(fā)展規劃

??2014年7月，南京機場(chǎng)T2航站樓投用，T1航站樓隨即關(guān)閉，等待改擴建。時(shí)隔3年多，T1航站樓改擴建工程被提上日程?，F代快報記者了解到，T2航站樓投入使用后，南京機場(chǎng)就組織設計、咨詢(xún)單位對T1航站樓改擴建方案進(jìn)行多方論證，并聽(tīng)取意見(jiàn)。

??經(jīng)醞釀，T1航站樓改擴建工程前期工作2016年底正式啟動(dòng)。目前，南京機場(chǎng)T1航站樓改擴建工程可研獲江蘇省發(fā)改委批復?，F代快報記者獲悉，機場(chǎng)T1航站樓改擴建不僅僅是一個(gè)擴建工程，更牽涉機場(chǎng)交通規劃、機場(chǎng)總體規劃，乃至南京空港經(jīng)濟區發(fā)展的總體規劃。

??總改造面積超11萬(wàn)平方米，T1、T2航站樓將雙樓合璧

??根據發(fā)改委的公開(kāi)消息，本次航站樓改擴建工程，總改造面積110653平方米，新建面積45227平方米。

??現代快報記者了解到，改造完工后的T1、T2航站樓將雙樓合璧。

??T1航站樓陸側改造工程，將拆除新建現T1航站樓前高架橋，新建高架橋包括T1樓前高架橋和T1、T2航站樓的聯(lián)通匝道橋，新建橋梁總面積21200平方米，拆除橋梁總面積11040平方米。

??同時(shí)，T1航站樓空側改造工程將拆除現道面57100平方米，新建水泥混凝土道面41500平方米，新建瀝青混凝土連接帶路面42000平方米。工程總投資估算約26.6億元。

??據江蘇省發(fā)改委介紹，該工程建成后將進(jìn)一步改善機場(chǎng)基礎設施條件，優(yōu)化機場(chǎng)功能布局，提升機場(chǎng)服務(wù)保障能力，滿(mǎn)足航空運輸快速發(fā)展需要，不斷促進(jìn)南京祿口國際機場(chǎng)綜合交通樞紐建設。

??年客流量將突破2500萬(wàn)人次，促使T1改擴建提速

??目前，南京機場(chǎng)處于高速發(fā)展的黃金機遇期，不斷有新航線(xiàn)開(kāi)通。今年，南京機場(chǎng)預計全年客流量有望突破2500萬(wàn)人次。日益凸顯的保障壓力促使T1航站樓改擴建工程加快步伐。

??現代快報記者了解到，T2航站樓投用后，先進(jìn)的設施、貼心的服務(wù)以及嶄新的環(huán)境贏(yíng)得了旅客的好評。當年旅客吞吐量達到1628.17萬(wàn)人次。此后，南京機場(chǎng)航空主業(yè)發(fā)展保持著(zhù)良好態(tài)勢。2016年12月，南京直飛加拿大溫哥華航班開(kāi)通。今年上半年，南京機場(chǎng)陸續開(kāi)通了南京直飛米蘭的遠程洲際客運航線(xiàn)，以及直飛吉隆坡、札幌、河內等多條亞洲地區定期航線(xiàn)。

??隨著(zhù)新航線(xiàn)不斷開(kāi)通，客流也不斷上升。2009年，南京機場(chǎng)年客流量首破1000萬(wàn)人次，2016年突破2000萬(wàn)人次。預計今年全年有望突破2500萬(wàn)人次。到2020年，年客流量有望達到3500萬(wàn)人次?？土髁恐鹉暝鲩L(cháng)，促使機場(chǎng)T1航站樓改擴建工程呼之欲出。