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這座橋建成后 將成鄭州新地標

來(lái)自:保駕護航網(wǎng) 閱讀:279人已瀏覽 發(fā)布時(shí)間:2017-10-24 分享:

鄭北大橋主塔基礎正在加緊施工
河南商報記者 鄧萬(wàn)里/攝

河南商報記者 王喬琪

在鄭州的重點(diǎn)工程項目中,農業(yè)路快速通道一直備受關(guān)注,而其中,鐵路代建段的跨越亞洲最大、最繁忙的鄭州北編組站的鄭北大橋,一舉一動(dòng)也牽動(dòng)人心。據了解,目前鄭北大橋主塔墩承臺全部完成,塔柱已開(kāi)始施工,農業(yè)路高架嵩山路西側至沙口路段預計明年8月份可具備通車(chē)條件。

【進(jìn)展】

主塔墩承臺全部完成

塔柱已開(kāi)始施工

據介紹,農業(yè)快速路中段為鐵路代建段,西起嵩山北路西側,東至南陽(yáng)路西側,全長(cháng)約2.05千米,是農業(yè)快速路實(shí)現東西全線(xiàn)貫通的關(guān)鍵段。

中鐵大橋局承建的工程從冉屯路到沙口路,包括上跨鄭州北編組站鄭北大橋、主線(xiàn)高架橋、桐柏路上下行匝道橋、嵩山北路立交匝道橋及地面道路附屬工程,主線(xiàn)全長(cháng)903米,匝道全長(cháng)1433米。

其中,農業(yè)路高架主線(xiàn)橋與嵩山路交叉口附近的半互通立交,嵩山路以西主線(xiàn)高架橋及桐柏路上下行匝道現已全部完成。

而中鐵大橋局承建標段 “重頭戲”——農業(yè)路高架跨鄭州北編組站的鄭北大橋工程也迎來(lái)新節點(diǎn)。目前北側塔柱已完成6米高,鋼梁頂推平臺支架完成75%。

【難點(diǎn)】

多項指標為國內之最

工程難度大

據農業(yè)路快速通道項目部相關(guān)負責人介紹,與同類(lèi)型橋梁相比,鄭北大橋具有橋面寬、頂推跨徑大、斜拉索索力大等特點(diǎn),多項指標均為國內之最。鄭北大橋是國內同類(lèi)型橋中最寬的結合梁斜拉橋,塔柱高達150米,高度是目前解放路跨線(xiàn)橋主塔高度的兩倍多。

大橋局該標段負責人介紹,工程要利用北編組站的“空閑”時(shí)間(“天窗”點(diǎn)),抓緊進(jìn)行施工?!鞍凑找?,周一至周四,每天有一個(gè)小時(shí)施工時(shí)間,但是由于列車(chē)隨時(shí)可能出現調整,具體施工時(shí)間是不確定的?!痹撠撠熑苏f(shuō)。

鄭州市城建委相關(guān)負責人表示,該大橋建成后,不僅填補國內多項技術(shù)空白,而且會(huì )成為鄭州市又一地標性建筑。

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