有摩托車(chē)的朋友們，相信都知道點(diǎn)火器是什么。它是安裝在摩托車(chē)上的裝置，在啟動(dòng)摩托車(chē)時(shí)起到點(diǎn)火的作用。點(diǎn)火器有很多種類(lèi)型，不同的點(diǎn)火器它們的功率大小也有所不同，功率越大它們的燃起的火就越大，摩托車(chē)啟動(dòng)的就越快，并且越順暢，點(diǎn)火器可能會(huì )因為其接線(xiàn)沒(méi)有接好，而導致點(diǎn)火器燃爆，所以下面為大家介紹一下點(diǎn)火器的接線(xiàn)方法。

　　一、接線(xiàn)方法

　　1.它觸發(fā)式CDI點(diǎn)火器最基本的引線(xiàn)有四條：①點(diǎn)火電源線(xiàn)，一般為黑/紅色;②觸發(fā)線(xiàn)，一般本田為藍/黃色，雅馬哈為白/紅色，鈴木為白/藍色，川崎為藍色;③接高壓包線(xiàn)，一般本田為黑/黃色，雅馬哈為橙色，鈴木為白/藍色，川崎為黑色;④公共線(xiàn)(地線(xiàn))，本田為綠色或綠/白色、雅馬哈為黑色、鈴木為黑/白色，川崎為黑/黃色。為了控制發(fā)動(dòng)機熄火，將點(diǎn)火電源黑/紅線(xiàn)接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)接地熄火。

　　2.5條線(xiàn)CDI點(diǎn)火器是從內部引出一根專(zhuān)用熄火線(xiàn)接開(kāi)關(guān)，一般為黑/白色，鈴木為黑/黃色，區別是：自觸發(fā)式內部多用了一個(gè)二極管，二極管的正極接點(diǎn)火電源線(xiàn)，負極接熄火線(xiàn)引出，兩種點(diǎn)火器在使用中沒(méi)什么區別。

　　3.6條線(xiàn)CDI與5條線(xiàn)CDI的區別是：前者觸發(fā)線(xiàn)圈的一端沒(méi)有搭鐵利用機體當地線(xiàn)回路，而是將觸發(fā)線(xiàn)圈的回路專(zhuān)用一條線(xiàn)引入點(diǎn)火器，該線(xiàn)一般本田為綠/白色，雅馬哈為白/藍色。經(jīng)剖析，點(diǎn)火器內這條線(xiàn)與地線(xiàn)連在一起。如將觸發(fā)線(xiàn)圈的綠伯色線(xiàn)就近搭鐵，再接點(diǎn)火器，這樣，與5條線(xiàn)CDI是一樣的 如6條線(xiàn)CDI的綠/白色線(xiàn)空著(zhù)或接地也一樣使用。

　　4. 7條線(xiàn)與h條線(xiàn)CDI的區別是：前者點(diǎn)火電源線(xiàn)圈的一端也沒(méi)用機體當地線(xiàn)回路，而是用一條專(zhuān)用線(xiàn)引入點(diǎn)火器，如雅馬哈SRl25Z 車(chē) CDI的這條線(xiàn)為綠/白色。清楚了CDI不同的接線(xiàn)方式，CDI點(diǎn)火器互換后完全可以工作。值得注意的是，有些點(diǎn)火器引線(xiàn)是輔助功能線(xiàn)，如CHl25有一根黃/黑線(xiàn)是接化油器開(kāi)關(guān)的，的接油壓開(kāi)關(guān)或接側支撐開(kāi)關(guān)。首先弄清原車(chē)接點(diǎn)火器引線(xiàn)的功能，CDl代換才能成功。

　　5.如將2所述CDI與高壓包組合，地線(xiàn)用鐵芯引出，就為3根線(xiàn)，如將1所述CDI與高壓包組成一體，地線(xiàn)用鐵芯引出，可變?yōu)閮筛€(xiàn)，注意與下面所述自觸發(fā)式的兩線(xiàn)不同。

　　6.少量CDI點(diǎn)火系不是接地熄火，而是接地點(diǎn)火，如代換接地熄火開(kāi)關(guān)，可將原點(diǎn)火器接開(kāi)關(guān)線(xiàn)直接搭鐵接地，將點(diǎn)火電源線(xiàn)連接代換開(kāi)關(guān)線(xiàn)即可。如用常見(jiàn)CDI點(diǎn)火器代換原車(chē)點(diǎn)火器，可將代換點(diǎn)火器地線(xiàn)不搭鐵，而接原點(diǎn)火開(kāi)關(guān)線(xiàn)，其它功能線(xiàn)接法不變。

　　二、自觸發(fā)式CDI的接線(xiàn)方式及代換

　　1.自觸發(fā)式CDI基本線(xiàn)也是4條：①點(diǎn)火電源線(xiàn)，一般也為黑/紅色;②自觸發(fā)線(xiàn)，一般為紅/黑色(是點(diǎn)火電源線(xiàn)圈的另一端);③地線(xiàn)，鈴木為黑/白色;④接高壓包線(xiàn)，一般為黑/黃色。

　　2.鈴木車(chē)系列多用自觸發(fā)式CDI點(diǎn)火器，而且多將CDI與高壓包組合成一體。如高壓包地線(xiàn)不用鐵芯引出，CDI高壓包組合就有兩條線(xiàn)。如果點(diǎn)火電源線(xiàn)圈一端搭鐵接地，CDl高壓包組合內將自觸發(fā)線(xiàn)接鐵芯，用鐵芯外引搭鐵，就變成一根線(xiàn)了。這兩種高壓包內部電子元件基本相同，是可以互換的，但是前者內部有些特殊的接線(xiàn)是不能代換后者的，不接地的高壓包現在很少見(jiàn)。為了控制發(fā)動(dòng)機熄火，要將點(diǎn)火電源黑/紅線(xiàn)引入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接地熄火。

　　3.有些車(chē)型，如鈴木AG50、CZ50的點(diǎn)火系，將CDI高壓包組合的黑/紅線(xiàn)與點(diǎn)火電源線(xiàn)相接后引入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，紅/黑電源線(xiàn)也引入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，熄火時(shí)，黑/紅線(xiàn)接地，同時(shí)紅/黑線(xiàn)與地斷開(kāi);點(diǎn)火時(shí)，黑/紅線(xiàn)與地斷開(kāi)，同時(shí)紅/黑線(xiàn)接地。這種接法有一定的防盜功能，如將其剪斷或斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)線(xiàn)束插接器，不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。換用常見(jiàn)接地熄火開(kāi)關(guān)時(shí)，只要將紅/黑線(xiàn)直接搭鐵即可。

　　4.維修時(shí)，用自觸發(fā)式CDI可以代換它觸發(fā)式CDI，尤其是自觸發(fā)式CDI高壓包組合接線(xiàn)相當簡(jiǎn)單，并可省掉觸發(fā)線(xiàn)圈或高壓包。它觸發(fā)式一般不能代換自觸發(fā)式CDI。

　　如果你使用的是高功率的點(diǎn)火器，那么就得注意了，在點(diǎn)火時(shí)不要太長(cháng)時(shí)間，因為功率大所以火花溫度高，長(cháng)時(shí)間的燃燒會(huì )導致點(diǎn)火器燒壞，或是將接線(xiàn)板短路。

　　以上是對點(diǎn)火器接線(xiàn)方式的介紹，希望能夠幫助到你。接線(xiàn)方式一定要仔細讀懂了，因為不同的點(diǎn)火器，它接線(xiàn)方式也不一樣。